汽車部件測量用于模擬產品在運輸、安裝、使用環境下遇到的各種振動環境的影響，判斷產品是否具有承受各種環境振動的能力，那么，下面一起了解下汽車部件測量標準與方法吧!

汽車部件測量常用的振動方式分為正弦振動和隨機振動兩種，正弦振動是實驗室常用的試驗方法，以模擬旋轉、脈動、振動(船舶、飛機、車輛運輸過程)產生的振動和產品結構的共振頻率分析和共振點駐留驗證為主，分為掃頻振動和恒頻振動兩種，其嚴格程度為頻率范圍、振幅值、試驗支撐隨機振動通過模擬整體產品結構的抗震強度進行評價，在包裝狀態下的運輸環境中，其嚴格程度取決于頻率范圍、GRMS、試驗持續時間和軸向，這里主要介紹振動測試在汽車零部件檢測中的應用。

汽車部件測量方式在汽車零部件檢測中的應用范圍廣泛，根據檢測的物理性質，振動檢測可大致分為三類：電測法、光學測量法和機械測量法。 技術人員在總結以往工作經驗的基礎上，根據汽車零部件檢測的確切需求，運用振動檢測方法，保障汽車零部件質量。

1、電測法：用電信號代替物理量(電壓、電流等)，將電信號測量結果應用函數關系式轉換數值，獲取物理量;

2、光學測量法：以光學傳感器為載體，獲取光學信號;

3、機械檢查法：以機械結構為載體，獲取機械信號。

汽車部件測量系統的構成：

1、振子：振子是激勵設備，獲取振動位移、加速度、頻率等物理量，根據汽車部件測量條件，對被檢測對象穩定持續地產生激勵，使檢測零部件產生振動，檢測零部件與振子的連接穩定性與激勵傳遞的有效性呈正相關。

2、傳感器：傳感器是檢測振動量的儀器，記錄并分析參數，綜合判斷汽車零部件質量，同時振子也受到物理參數的影響，將振動量轉換為電信號，轉換及檢測得到振動頻率、位移及加速度等物理量，技術人員分析傳感器的反饋參數，判斷振動系統的穩定性，所得檢測結果科學有效。

3、放大器：放大器主要用于放大電流測量傳感器產生的電信號，使振動測量系統更加穩定、有效，從而使信號采集器能夠捕獲相關信號，放大器通過傳感器類型的科學選擇，檢測結論更加有效。

以上介紹的就是汽車部件測量標準與方法，如需了解更多，可隨時聯系我們。